Гора Семиглавая (Лысая)

Этот выезд был подготовлен совместно с турклубом колледжа «26КАДР». Я была назначена руководителем группы студентов, которые участвовали в походе впервые.

Изначально планировалось отправиться в Крым, но в силу того, что мы шли официально от бюджетного учреждения, нам пришлось изменить наши планы, так как Роспотребнадзор по сути запретил нам это направление из-за клещевого энцефалита (к слову сказать, общаясь с туристами других организаций, у меня сложилось впечатление, что это поголовный запрет на походы «дикарём», даже если у вас имеются все прививки; на полуостров можно попасть только при условии нахождения в стационарной турбазе, за которую платятся отдельные деньги, с возможность радиальных выходов одного дня).

Таким образом, вместо Крыма мы отправились в Краснодарский край в Туапсинский район. Маршрут планировался таким: п.Индюк — г.Индюк — г.Семашхо — Г.Два брата — Анастасиевские поляны — г.Семиглавая (Лысая) — п.Большое Псеушхо — г.Большое Псеушхо — п.Наджиго — море. Время: 6 ходовых дней.

фото маршрута

День 1

Мы выехали из Москвы и утром прибыли в Туапсе на ж/д вокзал. Поскольку старт у нас намечен был не из города, вся группа двинула на автовокзал, он находится максимум в 15 минутах ходьбы от ж/д. По совету местных знакомых было решено изменить место старт.

На автобусе мы проехали немного дальше посёлка Индюк, остановка Пожарная часть или как ориентир для водителя кладбище (оптимистичное начало). Проезд обошёлся около 60р с багажом, а вёз нас пазик.

Автобусы в сторону Индюка ходят нечасто, электричка так вообще раз, два в день. Поэтому при планировании маршрута рекомендую узнать заранее время отправления автобуса и учитывать, что в этом направлении он может набираться полным.

фото страта

Дорога от пожарной части идёт накатанная машинами и квадрациклами. Оставляя гору по правую сторону, она расходится в сторону подъёма на г.Индюшка и в сторону г.Круглая.

фото

В первый день у нас планировался небольшой километраж, поэтому прямо на этой развилке недалеко от родника мы разбили лагерь и пошли радиалку на Индюшку.

По пути мы встретили большое число палаток, ещё бы, майские праздники. Но, несмотря на это разместиться дополнительно было где, опять же рядом с Индюшкой имеется источник.

От Индюшки можно дойти и до Индюка, но как нам сказали, дорога в одну сторону займёт около часа. Поскольку световой день подходил к концу, мы ограничились восхождением только на г.Индюшка. Вид с неё нас покорил, на ней была одна из самых долгих фотосессий за весь поход.

фото с индюшки, видео

 

Километраж: 4,5 км

Набор/сброс высот: 563/34 м

День 2

Второй день предполагал больший километраж, чем первый. Дорога также укатанная машинами шла мимо г.Круглая. Мы быстренько поднялись на неё, увидели нашу следующую точку маршрута, гору Семашхо, и направились дальше.

фото с круглой

У подножия Семашхо есть источник, кто-то устраивал рядом с ним полноценный обед, мы же только набрали воду и приступили к восхождению (вообще, основная дорога уходит вправо от горы, предполагая более пологое восхождение, но при желании спокойно можно пойти напрямик к вершине, нужно быть только готовым к крутому подъёму).

Прямо на горе состоялся наш обед в виде перекуса.

фото

На горе открывается панорамный вид, и что тоже было интересно для нас, мы увидели гору Два Брата и местами заснеженную гору Лысая. Касательно Двух Братьев у меня изначально были сомнения о необходимости восхождения на неё. В большей степени привлекало пройтись вдоль реки к каньону. Оставив эти мысли на потом, мы начали спуск. Тропа, если смотреть на двух братьев, проходит справа, она идёт через лес, поэтому, только подойдя вплотную, можно увидеть, что она уходит в нужно направлении.

Солнце припекало, а дорога извивалась вверх и вниз. Это нас измотало уже через пару часов. И после затяжного спуска к реке было решено разбить лагерь. На самом деле ходового времени было ещё много, но эта стоянка решала дилемму: пойти к Двум братьям или к каньону, лично мне второго хотелось больше.

Пока часть ребят, не успевших войти в ритм, отдыхала и набиралась сил, я и ещё пару человек из группы решили сбегать на разведку нашего завтрашнего маршрута.

Налегке пробежав вдоль реки, обдумывая, как мы будем переправляться группой на сложных участках, мы добрались до каньона. Навигатор показывал, что можно уходить влево вверх, для обхода. Мы прошли немного дальше, так как я слышала, что дальше тоже есть дорога, уходящая из каньона наверх. Но спустившись ниже, мы поняли, что всей группой мы явно здесь не пройдём без верёвок, и повернули обратно в лагерь. Поэтому было решено идти по пути, указанному всезнающим навигатором.

фото каньона

 

Километраж: 9 км

Набор/сброс высот: 270/220 м

День 3

Вдоль реки было очень много других групп, которые встали лагерем. Мест для стоянок здесь много, поэтому в начале своего пути мы проходили мимо других туристов. Как я уже сказала, на нашем пути встречались некоторые препятствия, но для мало-мальски подготовленной группы они не представляют ничего серьёзного, даже мы их благополучно прошли. И на намеченном месте перед каньоном ушли от реки вверх. Подъём здесь крутой, и тропа как таковая не проглядывается. Но как только мы дошли наверх, сразу вышли на хорошо натоптанную тропу, которая шла вдоль каньона поверху.

фото

Кое-где конечно нам встречались участки, где, забегая вперёд, ребята страховали девчонок, но в целом тропа простая и приятная.

На одном из спусков, проходя мимо воды, мы устроили привал, обедали и купались в ваннах, выточенных в породе горной рекой. Периодически нам встречались места для лагеря, правда, за водой спуск не всегда удобный, но для одной ночи вполне сносные.

Наш путь лежал к следующей ключевой точке — Анастасиевские поляны. Поэтому в очередной раз спустившись к реке, мы пересекли её вброд, продолжая придерживаться тропы, которая так и шла через реку. Далее дорога спокойно шла через лес к полянам.

Мы не укладывались в намеченное время и к полянам вышли к четырём часам, хотя планировали здесь обедать.

Как выяснилось на месте, Анастасиевские поляны — это частная территория трубазы, облагороженная ит.д. ит.п., с которой нас тут же не очень вежливо «попросили» удалиться.  К такому повороту, никто из нас не был готов. Возможно, поблизости располагаются «поляны общего пользования», но ни у кого из нас  не было желания это выяснять, мы двинули дальше по широкой проезжей дороге вдоль реки Пшенахо (под проезжей подразумевается трафик: максимум один грузовик в полчаса).

Время и мы шли, необходимо было ставить лагерь. Чтоб разыскать место мы потратили около 40 минут, шагая вдоль дороги и высматривая слева и справа подходящие поляны. Очень много частной территории вокруг, поэтому вариантов у нас почти не было. Мы устроились на берегу реки, где имелся песчаный закуток. Плюс был в том, что этот пляжик от дороги отделял небольшой участок леса, тянувшийся вдоль реки.

фото

Километраж: 8,5 км

Набор/сброс высот: 145/683 м

День 4

Если на протяжении всех дней нам светило яркое Солнце, то этот день встретил нас серыми тучами и мелким дождём.

Сегодня в наших планах было — восхождение, поэтому мы постарались как можно быстрее выйти. Прошли вдоль дороги пару километров, дошли до лесопильни и повернули за ней налево. Опять ориентировались на показания навигатора, но есть и другая дорога раскатанная квадроциклами, которая также ведёт к вершине, её нам подсказали работники лесопильни.

фото

Начало выбранного нами пути скрывалось среди зарослей деревьев, пришлось немного поплутать, прежде чем мы убедились, что идём в верном направлении.  Сам подъём затяжной и крутой. Дорога хорошо утрамбована, несмотря на дождь, её не размыло, видимо раньше ей активно пользовались. По сути, она так и идёт до вершины,  иногда встречаются места для стоянок, рядом с которыми протекают ручьи.

фото

Поднимаясь выше и приближаясь к вершине, лес заканчивается, остаются только кустарники. Тропа, в которую постепенно переходит дорога, идёт вдоль хребта, на котором не имеется источников воды кроме снега. Нам нужно было пополнить запасы воды. На карте с южной стороны указаны начала рек, но мы их не обнаружили. В принципе, сложно было что-то обнаружить, так как на момент нашего пребывания на горе был сильный туман. Было решено идти дальше по маршруту на спуск к посёлку Большое Псеушхо в надежде, что по дороге мы встретим какой-либо ручей.

По плану предполагалось заночевать на горе, недалеко от источника, который указан на карте где-то на середине хребта. Но мы очень поздно поднялись, это раз, а во-вторых, погода нам не сопутствовала. Смеркалось, дул сильный ветер, моросил противный дождь, и  видимость не превышала 15 метров.

Уже в сумерках мы добрались до лесистой местности, где уклон позволял поставить палатки. Начали разжигать костёр, собирать дрова, устанавливать лагерь и сушиться. Этот вечер мы провели без воды.

Километраж: 12 км

Набор/сброс высот: 1241/201 м

День 5

Утром мы решили не завтракать, а сразу пойти, и при ближайшей возможности (воды) устроить привал и позавтракать.

Тропа была размыта, уклон был сильный, каждый из нас хоть по разу поскользнулся. С погодой же дело обстояло гораздо лучше, чем вчера. Изредка светило Солнце, туман рассеялся, дождь если и был, то шёл слабый.

Нужно также сказать, что тропа была в какие-то моменты непроглядная. Она заросла, постоянно петляла и тянулась так до пересечения с рекой. Здесь мы переходили вброд. Но начиная с этого момента, тропа шла идеальная, на деревьях были пометки, а возле воды располагалось множество мест для стоянок. Далее сворачивать было некуда, и так мы дошли почти до деревни. Перед Большым Псеушхо мы ушли в сторону от тропы и разбили лагерь на ночь.

Километраж: 10 км

Набор/сброс высот: 96/1005 м

День 6

В последний ходовой день погода нас не радовала. В этот день предполагалось восхождение на гору Б.Псеушхо. Но группа была сильно измотана предыдущим днём, намечались дожди, а сама гора, наша очередная цель, была в облаках. Решению, что этот день был объявлен днёвкой, никто не противился.

День 7

Утром после завтрака мы потихоньку пошли в деревню, где сели на автобус (он ходит несколько раз в день, рано утром около 7-00, в обед в 11-45, в 15-00 и 18-00, время указано ориентировочное). В течение часа нас доставили в Туапсе. Днём мы гуляли, ходили на море, а вечером нас подобрал поезд. На этом наш выезд был окончен.

Сплав в Карелии

«А не поехать ли нам в Карелию, покататься на байдарках?». Приблизительно так зародилась идея о сплаве. Основные задачи , решить когда, куда и «на сколько дней», решалась сама собой, ибо поездка была спланирована под приезд подруги. Выезжаем в середине июня в среду из Москвы, утром в Петрозаводске, обратно в воскресенье вечером. Итого 4 ходовых дня минус время на заброску и «вылазку».

Кампания набиралась постепенно, необходимо было договориться на работе о двух рабочих днях, которые будут пропущены, а это увы не каждый себе может позволить. В итоге набралось 8 человек. У одного из нас имелась своя трёхместная байдарка, оставалось позаботиться о дополнительном размещении оставшихся.

В интернете предлагается множество услуг от частников и официальных фирм: тур по озёрам/рекам Карелии, заброска группы, аренда снаряжения и всего, что с этим может быть связано.  Нас интересовало две вещи: трансферт и аренда байдарок. Всё это мы заказали у частного лица по вполне приемлемой цене 700р/сутки аренда байдарки и всего сопутствующего (спас. жилеты, гермомешки, каски, вёсла, юбки, вплоть до того, что нам предлагали бесплатно взять котелки, но мы выяснили это на месте и решили пользоваться своими родными, привезёнными из Москвы). Сразу скажу, что остались крайне довольны выбором, Вадим очень приятный собеседник, часто возит группы, поэтому может порекомендовать интересные места для сплава.

Если интересны его контакты …

Маршрут разрабатывался нашей группой лично, а точнее одним человек из нашей группы (Саша, спасибо большое =), единственным, кто имел походный опыт по воде. Соответственно, это предполагалась ненапряжная прогулка с реками и озерами, к концу которой нас ждали некоторые препятствия: шиверы и пороги ( сленг, которому я научилась за эти 4 дня).

Вот некоторые отчёты, которые использовались при составлении маршрута: …

Маршрут: деревня Сяпся (можно спокойно стартовать с Сямозера) — Вагатозеро  — р.Шуя-  деревня Матросы.

карта маршрута

Поезд Москва-Петрозаводск шёл 12 часов. Выспавшиеся мы вышли на привокзальную площадь со всей своей поклажей. Пока мы ждали Вадима, нашего водителя и арендодателя байдарок, некоторые из нас зашли в магазин с пугающей мыслью «а вдруг не хватит еды». К слову сказать, еды было ооочень много, эти дни мы ели как могли, но всё же привезли домой добротный пакет с печеньем, кашами, конфетами и ролтонами.

К приезду водителя наш багаж пополнился ещё несколькими пакетами. Мы всё смиренно погрузили в машину и тронулись к месту старта нашего маршрута. Дорога отняла около часа или полутора, по расстоянию деревня Сяпся находиться не так далеко. Но дорога разбитая, поэтому заняла больше времени.

После того как мы выгрузились, Вадим сам молча распаковал байдарки, подготовил их и тронулся обратно в город, пожелав нам хорошего отдыха.

деревня Сяпся (очень удобный заход в воду)

Много времени отнял сбор вещей, перекладывание их в гермомешки, запаковывание их в пакеты. Но после того как всё было готово, мы с некоторой осторожностью взглянули на байдарки и на гору нашего скарба. Последние дни перед отъездом мы узнавали у друзей и знакомых, не желает ли кто отправиться с нами. Так как осталось одно свободное место. Но теперь мы осознали как же хорошо, что к нам так никто так и не присоединился.

Байдарки были набиты полностью. Спустив их на воду, мы начали свой маршрут, упражняясь в гребле. Не у всех это с ходу получилось. Одна из байдарок, несмотря на то, что река была не очень широкая, шла зигзагообразно вдоль её берегов. Около часа длилось это освоение, после этого скорость нашего хода увеличилась, и мы неспешно плыли по течению.

В первый день планировался небольшой километраж, порядка 10 км. Уровень воды был высокий, поэтому на нашем пути встречались легко проходимые шиверы, но при этом несколько раз мы встревали на камнях. В низкую воду пришлось бы байдарки на этих участках нести на себе.

После очередного такого подводного каменного парка была запланирована наша стоянка. Удивило, что на пути встречается множество хорошо оборудованных стоянок, часто с камнями для бани. На одной из таких «хорошо оборудованных» мы и расположили лагерь.

Лес окружал её сосновый. Поэтому, как я позже поняла, комаров было немного, по крайней мере спреев вполне хватало.

В этот же вечер (хотя после полноценной московской ночи, назвать вечером яркое солнце в 10 часов очень сложно) мне пришла смс от МЧС с предупреждением о штормовой опасности во многих районах республики Карелия и порывистым ветром до 20 м/с. Эта новость нас напрягла Успокаивало то, что завтра большая часть пути идёт по реке, но вот последний короткий участочек мы преодолеваем по Вагатозеру. Было решено ориентироваться по ситуации.

Река Сяпся имеет маленькую скорость течения, во многих местах она окружена болотами, в немногих лиственными лесами и ещё в более редких сосновыми. Поскольку первый день мы прошли на воодушевлении, что мы плывём на байдарках, второй день оказался ооочень скучным.  До обеда пейзаж не отличался разнообразием, по дороге встречалось множество маленьких стоянок (видимо часто используемых местными рыбаками), но после того как мы все их проплыли, настало время полдника. Мы искали хоть мало-мальски удобный выход к реке около получаса, в течение которого наши требования к месту стоянки неуклонно снижались. Наконец мы обнаружили что-то, выбрались на берег (слово выбрались очень хорошо подходит для того процесса, который мы осуществляли, чтобы попасть на сушу) и подверглись атаке комаров. Их была целая полчища, начали быстрее разводить костёр, чтобы их отпугнуть, расчехлять спреи. На первых минутах это возымело свой эффект, но в дальнейшем комары распробовали вкус «дихлофосов», и складывалось впечатление, что они получают некоторое удовольствие от этакой приправы.

Река Сяпся

По понятным причинам обед длился недолго, у всех в той или иной степени имелось желание свалить из этого места побыстрее. Сказано — сделано.

Проплыв ещё пару километров мы вышли к озёрским просторам. Вода была неспокойная, но волны были небольшие, ветер несильный, байдарка управлялась хорошо, и мы напрямик поплыли к интересующему нас мысу близ реки Шуя, на котором и планировалась наша вторая ночёвка.

Место конечно замечательное, песок, готовая стоянка, места для палаток, две беды: мусор и насекомые. Когда мы заплыли за мыс, ветер стих, было тёпло и ясно, и именно в этот вечер я узнала, что из себя представляют хвалёные карельские комары и мошкара. Еле дождавшись окончания ужина, я устремилась в палатку, мне не припоминается какой-либо мой более ранний уход ко сну за все походы.

Этот дедок с синей куртке и накомарнике — это я

К счастью, утро выдалось ветреным — удалось спокойно позавтракать.

В среднем мы шли по 3 часа до обеда, останавливались, обедали и плыли ещё 3-4 часа. В этот день наш обеденный привал планировался в деревне Киндасово (ударение на первый слог).

Отчалив от берегов, мы почти сразу вошли в реку Шуя, скорость течения которой была гораздо ощутимее нежели на Сяпсе. В деревне мы оказались уже через 1,5 часа, голод не успел нами овладеть. Поэтому мы решили пройтись немного по деревне, которая готовилась к завтрашнему празднику юмора. Отдельно порадовали общественные туалеты, поставленные к ярмарке, без комаров. Обед, а точнее кипяток для чая мы грели на горелке, место для костра мы даже не пытались искать. Но за деревней, уже позже, вдоль берега мы видели очень удобные стояночки, где наверняка можно было готовить на костре. Рядом с деревней находится саамское поселение, что оно из себя представляет сказать не могу, ибо туда мы не попали, но как местная достопримечательность на карте оно отмечено.

Расстояние до места ночлега было небольшое, времени достаточно, мы дрейфовали по реке. Хочется отдельно написать о местных красотах. Как я уже говорила, вдоль реки Сяпся каких-то кардинальных изменений в окружающей тебя картине не происходит.  Мало она чем отличалась и на Шуе близ Киндасово. Лиственный лес по обе стороны реки, сосновый лес слева, лиственный справа, смешанный лес слева, сосновый справа итд. Меня немного разочаровало отсутствие каменистых и скалистых берегов. Но мои ожидания ничуть не принижают красоту этой местности, просто она меня не удивила.

Третью последнюю ночь планировалась провести по всем правилам, наесться и напиться досыта, растопить баню (на этой стоянке по описанию были для неё камни), порыбачить. Но это было в субботу, выходной день, в который во всю орудуют коммерческие группы, которые лучше всех знают, где какая стоянка получше, наверное они готовят те же камни для бани для своих клиентов. В общем, стоянка была занята, мы расположились на другом берегу. Прослышав, что у нас есть гитара, нас гостеприимно приглашали на баню, но этот вечер нам хотелось уже провести своей тесной кампанией, которая за короткое время успела сплотиться.

Финальный день. Осталось 15 км до деревни матросы. Перед самой деревней имеется порог Большой толли.  Самое интересное что было из нашего пути началось сейчас. Шиверы, встретившиеся на пути утром, помогли нам проснуться. мы лавировали между волнами, пытались не наткнуться на камни, нас обдавало прохладной волной. Вот оказывается, чем так интересны водные походы.

При подходе к завершающей точке нашего маршрута, мы встречали всё больше рафтов, катамаранов, по берегам всё чаще проглядывались стоянки. На подходе к порогу мы увидели впереди себя один из рафтов, он потихоньку ушёл ближе к правому берегу, а после вместе с рекой на большой скорости повернул влево и будто нырнул вниз. Для наших неопытных глаз это было нечтом потрясающим и устрашающим одновременно, так как это предстояло совершить и нашим скромным лодочкам.

Перед порогом есть возможность пристать к берегу, выйти и пройдя чуть дальше посмотреть, как лучше преодолеть препятствие. Так мы и сделали. Побоявшись за свои вещи, мы их вытащили из байдарок и перенесли по берегу.

Сам порог больше всего эмоций доставил впередисидящим. Ты будто врезаешься в водяную пену на скорости.

Зря мы переживали об опасности порога (по крайней мере для того уровня воды), некоторые люди в жилетах и касках сами вплавь отдавались на усмотрение реки, которая сбрасывала их с одной водной ступени на другую.

Внизу нас уже ждал водитель, расспрашивая о наших впечатлениях, он принялся собирать байдарки. Машина стояла рядом и ждала пока мы все переоденемся, зачехлим рюкзаки и загрузим их в неё.